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常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，然后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状。开闸放煤时只能放下较少的一部分，煤仓耐磨防粘衬板，上部煤炭则因起拱而堵仓。

煤仓衬板的实施状况：

　A 在安装超高分子量聚乙烯煤仓衬板时一定要加固好，否则易脱落，造成仓壁不光滑，摩擦力增大，造成堵塞。

　　1、每平方米使用螺栓不应少于10条；

　　2、螺栓沉头平面要求必须低于板面；

　　3、板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)

　　B 1超高分子量聚乙烯煤仓板厚度一般30 左右，不要太厚，否则会阻碍下料。

　　C 超高分子量聚乙烯煤仓衬板由于其具有极低的摩擦系数，超高的抗冲击强度，极低的吸水率，耐低温性，优良的自润滑性，优异的耐腐蚀性，煤仓耐磨防粘衬板供货商，优良的抗老化性等优点，煤仓耐磨防粘衬板多少钱，解决了煤仓、料仓、混合料筒、溜槽、自卸汽车的粘接、架桥问题。

我国煤矿、电厂、码头贮存煤炭得煤仓根本上都是用混凝土浇注而成，其外表不光华，摩擦因数大，吸水性高，这是经常形成粘结和堵仓得主要缘由。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大得状况下，堵仓事故特别严重。常见得煤仓粘堵方式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，煤仓耐磨防粘衬板厂家，一层一层叠加在一同，然后是仓内构成相似鼠洞外形，再装煤是就会形成堵仓。

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